欧博手机版:Nissan 欧洲市场重整计画曝光,将以 SUV 产物与纯电车为主、『商用车与小』车强化与 Renault {合}作

admin/2020-05-30/ 分类:热点/阅读:

Nissan (即将)于 5/28 举行线上第一季财报说明会,{不外在此之前已经有不}少新闻被泄露出来。继 DATSUN 品牌可能遭到第三度撤换的运气后,Nissan 也将进一步缩减其欧洲营业,【重点】放在 SUV 运动型多功能车和商用车,以及(与)互助同伴雷诺更 <有效地分> 享产物和投资。‘对照惋惜的莫过于’神主牌 GT-R (与) 370Z 面临被砍掉的运气,而中型货卡 Navara 也不再投入生产。

 


详细而言 Nissan 将把产物周全重新整理,未来欧洲产物线将砍到只剩下 Qashqai、Juke、X-Trail SUV『和电动』 SUV Ariya,以及原先的 Leaf (与) e-NV200。商用车型 Navara皮卡、370Z (与) GT-R 这二个神主牌将会直接砍掉。至于 Micra 车型现在动向不明,但据了解可能会导入 e-POWER 手艺来强化竞争力。


而现在 Nissan 在英国 Sunderland 厂将会最先成为 SUV 车型的主要枢纽,从原本三班制转变为两班制, 未来也将加入生产[Kadjar和Captur,但设计是否成真取决于伦敦和布鲁塞尔之间杀青的新贸易关系,但 Nissan 希望英国政府接纳扶持政策;《西班牙的巴塞隆》纳工厂将会直接关闭,有3000名员工将面临被资遣的运气。只管是商用车等的出口基地,但巴塞隆纳工厂的装备‘运转率只有约’3成,(一直在持)续亏损。


基本上 5/28 的新中期计画,焦点是(与)同盟同伴 Renault 强化互助,两家公司将划分更明确的责任局限,其中一家成为“领导者”,【另一家成】为“追随者”。由于在2018年11月冈恩(Carlos Ghosn)因涉嫌财政欠妥行为在日本被捕,两家公司关系降至冰点。


从那时起,Nissan 的销售和利润就一直在下滑,而武汉肺炎的盛行给全球汽车业带来了繁重的袭击,使 Nissan 不得不提出马上提出确保其未来生长战略规划。 Renault 也在制订自己的重组设计,相关报导将会留到下一篇分享。


凭据 Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance 的新闻人士称,Nissan 欧洲重整设计是由首席运营官 Ashwani Gupta 于周四提交给公司董事会,同时许多董事会成员对该设计示意了支持,但未透露详细细节。但由于 Nissan 要在 5/28 才会正式公然相关细节,因此拒绝置评。

由于产能过剩、市场过于竞争和严酷的排污律例,欧洲市场已经成为汽车制造商相当头痛的区域,使得不少车厂纷纷退出,举例来说 GM 通用汽车于2017年退出,将欧洲分部 OPEL/VAUXHALL 转售给 PSA Groupe,原先 Chevrolet、Cadillac 等品牌也不玩了。


对于 Nissan 来说,欧洲市场销量仅占其全球营业的十分之一,而且“增进和赢利远景不大”。 但欧洲市场[对于盼望「〖全球化〗」的厂商来说照样有其不能取代的主要性,为了在那边生计下来,势必得举行一些「选择(与)集中」的措施,因此在(与) Renault 深化互助之下,Nissan 将连续投入新手艺在欧洲市场,『像是即将』问世的 Qashqui 将会有 e-POWER、汽油内燃机等选择,未来的 Ariya 纯电车型将会(与) Leaf 「一同深」根欧洲市场。

在商用车系统来说,未来将直接使用Renault 生产的车辆,也将是说 Nissan 将在商用车中充当“追随者”。这项放置将使两家互助同伴可以共享手艺和制造能力,{同时又可以使}先进手艺和产物开发相互星散。

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