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usdt otc api接入(www.caibao.it):特斯拉与丰田将重新互助:马斯克和丰田章男的“旧情复燃”

admin2周前16

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日前,和讯汽车从相关媒体报道获悉,丰田和特斯拉自去年以来一直在洽谈互助关系。新闻称,特斯拉将能行使丰田平台以低成本推出一款紧凑型纯电SUV,作为交流,特斯拉则需要向丰田方面提供部门电子控制平台和软件手艺。

甜蜜初恋 十年前就有过深度互助

现实上,这并不是特斯拉与丰田的首次互助。早在10年前,特斯拉CEO马斯克就曾约请丰田现任掌门人丰田章男,到自己在美国加州的家中做客。

彼时的特斯拉,远没有现在这么乐成。由于没钱,马斯克不得不让特斯拉在纳斯达克提前上市,但那时人们对电动汽车并不看好,外界质疑声不停,特斯拉甚至被华尔街列为“最不能能乐成的企业”。

面临眼前这个比自己小15岁但潜力无限的年轻人,丰田章男并没有吝惜自己的赞美之词。在试驾完那时特斯拉唯一的电动车Roadster后,丰田章男发自心里地示意,这才是未来的汽车。

丰田章男的商业嗅觉也在那一刻展露无疑。从马斯克家中脱离不久后,他就决议斥资5000万美元购置特斯拉2.4%的股份,还将丰田位于加州估值近10亿美元的NUMMI工厂,以4200万美元的低价出售给了马斯克,让特斯拉为其代工纯电版RAV4。

当初的互助在现在看来,有些不能思议。马斯克的梦想是“在火星追求地球外适合人类栖身地”,而丰田章男则被誉为“时间治理大师”,一个高调张扬,一个谦逊严谨,或许互补的性格作育了当初的相互吸引。

剑拔弩张 昔日温情早已不在

然而,甜蜜的初恋势必都是短暂的。不久后,由于纯电动RAV4的项目未能给双方带来现实的利益,在仅仅卖出不到2000辆后,纯电动RAV4项目就被迫停产,同时也露出了两家企业在文化和手艺方面的冲突。

2014年,丰田正式出售部门特斯拉股票,特斯拉也住手向丰田供应电池。至2016年底,丰田出售了特斯拉所有股票,双方彻底分道扬镳。

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在随后的日子里,两人甚至在公然场所相互批判。

羽翼渐丰的马斯克也早已遗忘了丰田章男昔时的雪中送炭,面临丰田在燃料电池车上的坚持,马斯克公然示意氢燃料电池“蠢得令人难以置信”,并在多年前的年会上就告诉特斯拉股东“(这种模式)基本不能能乐成”。

面临市值数倍于己的特斯拉,丰田章男也绝不虚心地示意,基本没有自己真正的器械,只是一直声称自己的“菜谱”会成为未来的尺度,但还没做出菜肴,而丰田目宿世产和销售的汽车数目和种类都比特斯拉多得多。

丰田章男的话并不是没有原理,只管在资源主义市场风生水起,但在营收和综合业绩方面,特斯拉照样与传统车企难以抗衡,其仅仅50万辆的年销量,甚至不及丰田旗下的单唯一款车型销量。

只管丰田章男和马斯克对于事业都拥有无比的狂热态度,两者更不是道貌岸然、笑里藏刀的伪君子,但两种截然差其余性格,可能注定了这段攀亲最终将以失败的下场了结。

再度联手 重念旧情照样利益驱使?

现在,再次传出特斯拉将与丰田互助开发纯电动SUV平台的新闻,似乎有一种“昨日重现”的感受。只是,丰田与特斯拉皆非昔时的它们。

面临全球电动化快速生长的趋势,在2016年才确立纯电动汽车项目部门的丰田汽车,在特斯拉眼前毫无疑问已经是“落伍者”。丰田旨在通过削减两家公司填补相互弱点所需的时间,使双方能够加倍专注于自己的优势,从而实现双赢。

而只管已经是全球市值排名第一的车企,但特斯拉在市场份额的占有方面有很大差距,若是可以与丰田杀青深度互助,前者就可以实现更快、更低成本的制造能力。同时,对于丰田汽车先进的治理手艺和产物品控,也有值得特斯拉学习的地方。

若是最终听说落地,天下第一传统燃油车车企和天下第一新能源车车企的重新互助,势必将引发新一轮汽车行业生长的巨变。

(责任编辑:苏博 )
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